Cadillacs 1954, 1955, 1956

Para o ano de 1954 a Cadillac introduziu carros mais largos, baixos e longos, com mais potência e uma "Carroceria-C" completamente nova na General Motors, apresentando o pára-brisas envolvente que estava na moda.

A distância entre eixos era de 3,27 metros para os modelos Cadillac da série 62 e de 3,8 metros para os modelos da série 75. O Cadillac V-8 era impulsionado por um motor de 230 cavalos de força e direção hidráulica e os lavadores de pára-brisa ficaram padronizados para toda a linha. O banco dianteiro motorizado de quatro posições era uma nova opção.

Sales of the popular Eldorado climbed during the 1950s. O Cadillac Eldorado 1954 conversível é mostrado aqui.
As vendas do popular Eldorado aumentaram durante a década de 1950. O Cadillac Eldorado 1954 conversível é mostrado aqui.

O Cadillac Eldorado 1954 retornou com acabamento padronizado na cor dourada e rodas raiadas genuínas, mas era mais parecido com a série 62 padrão com teto de pano e, assim, muito mais barato do que o Eldorado 1953, cotado a US$ 4.738. Como já era esperado, as vendas do Cadillac Eldorado subiram para 2.150 unidades para o modelo desse ano. Elas evoluíram para 3.950 em 1955, subindo 65% em 1956, quando os Eldorados dobraram para incluir um cupê com teto de metal apelidado como Seville, tendo o mesmo preço básico de US$ 6.556 que o conversível, que foi renomeado como Cadillac Eldorado Biarritz.

O Eldorado mudou ainda mais após 1954, destacando barbatanas pontudas de "tubarão" acima das lanternas traseiras arredondadas. Os outros modelos do Cadillac 1954 mantiveram o conceito das pequenas barbatanas e lanterna traseira dos anos anteriores.

O estilo básico do Cadillac 1954 continuou através de mudanças evolutivas e efetivas em 1955 e 1956. Esse último ano apresentou o primeiro modelo com teto rígido de quatro portas, provavelmente uma cópia do Sedan de Ville, que imediatamente conseguiu o mesmo índice de vendas que o Coupe de Ville e o modelo de teto rígido da série 62 juntos.

The 1956 Cadillac Sedan de Ville was the luxury carmaker's first four-door hardtop.
O Cadillac Sedan de Ville 1956 foi o primeiro modelo de luxo de teto rígido com quatro portas

As vendas do Cadillac continuaram a subir, atingindo 140.777 em 1955, um ano excepcional para Detroit. Mas esse era um patamar temporário. Apesar dos desafios do completamente novo Lincoln 1956 e do revitalizado Imperial 1957, o Cadillac permaneceu como o principal líder de vendas de carros luxo da América. O volume de vendas da Lincoln/Imperial combinadas nunca excedeu 40 mil carros por ano nessa era; na Cadillac, o resultado foi muito bom para todo o trimestre.

A potência do motor parecia que aumentava no mesmo ritmo das vendas. Em 1955 a potência chegou a 250 na versão padrão, através de uma compressão mais alta e coletores aperfeiçoados. O Cadillac Eldorado 1955 tinha uma potência de 270 cavalos de força tendo como cortesia carburadores duplos de quatro cubas que eram opcionais para outros modelos. Em 1956, o tradicional V-8 recebeu a primeira de várias modificações, aumentando sua cilindrada para 365 polegadas cúbicas (5,9 litros), ideal para 305 cavalos de força nos Eldorados, 285 nos outros modelos.

A potência continuaria a aumentar, juntamente com a elevação daquelas barbatanas (rabo de peixe) até que o Cadillac conseguiu entrar em um período no qual concretizaria sua posição como símbolo do "Século Americano".

Os Cadillacs modelos 1957 e 1958 eram chamativos - até mesmo considerados muito enfeitados - ainda assim eram construídos de forma bastante criativa. Esses fabulosos modelos da década de 50 estão detalhados na próxima página.

Para obter mais informações sobre o Cadillac, consulte:

  • Cadillac: conheça a história do carro de luxo mais importante dos Estados Unidos, dos modelos clássicos da década de 1930 até os mais recentes Cadillacs.
  • Consumer Guide: análises e preços de carros novos (em inglês): Resultados de testes de estrada, fotos, especificações e preços dos Cadillacs 2007 e centenas de outros carros novos, caminhões, minivans e SUVs.
  • Cadillacs 1940-1949 (em inglês): a Cadillac fez alguns dos seus carros mais bonitos e desenvolveu alguns dos coneceitos de engenharia mais importantes - sem falar no rabo de peixe.
  • Cadillacs 1960-1969: o Cadillac traz uma elegância sem igual ao mercado de luxo e é agraciado com uma popularidade indiscutível.