Cadillacs 1965 e 1966

Uma outra alteração na carroceria dava a cada Cadillac 1965 uma silhueta mais longa e mais baixa. Os pára-lamas traseiros tinham agora um perfil mais plano e ainda havia um indício de barbatana preservada através de um deque traseiro que teve o contorno redesenhado. Também eram novos o pára-choque traseiro (mais reto) e o compartimento vertical para as lanternas.

Uma carroceria mais baixa e mais longa caracterizava os Cadillacs 1965, inclusive este Cadillac sedã 1965 da série 60

Uma novidade para a linha Cadillac 1965: os pares de faróis foram trocados da posição horizontal para a vertical, deixando mais espaço para uma grade ainda maior. Apareceram os vidros curvados laterais; os sedãs de seis vidros e capota rígida desapareceram e os sedãs com colunas retornaram na forma do Calais, De Ville e o Sixty Special. O Special também retornou à sua exclusiva distância entre eixos de 3,4 m (usada pela montadora pela última vez de 1954 a 1958).

O Cadillac 1965 da série 62 recebeu o nome de Calais, mas a sua lista foi diminuída para apenas dois carros de capota rígida e um sedã com coluna. O conversível passou a ser a série de médio alcance De Ville que vinha ganhando popularidade desde o modelo inaugural de 1959.

Na linha principal do Cadillac 1965, o conversível Eldorado e o sedã Sixty Special receberam oficialmente o nome de Fleetwood, adotando a identificação dos modelos da série 75 "já conhecida", os medalhões em relevo, painel amplo e em relevo e aplicações traseiras de padrão retangular. O novo sedã Fleetwood Brougham (na verdade, a opção de acabamento do Sixty Special) veio com teto de vinil e a inscrição "Brougham" nas colunas traseiras.

Apesar de usar um motor V8 sem alterações, esse Cadillac 1965, de linha, com peso levemente reduzido, sustentava a melhor relação peso /potência para um carro de luxo. Uma nova transmissão Turbo Hydra-Matic de "duplo alcance de acionamento" e estruturas de perímetro total (substituindo as do Tipo-X usadas desde 1957) foram adotadas, com exceção da série 75, e todos os modelos Cadillac 1965 vieram com o novo sistema de escapamento com "ruído balanceado". Surpreendentemente os preços não subiram muito mais do que foram apresentados em 1961.

A Cadillac teve um estrondoso 1965, produzindo cerca de 200 mil carros. Mas foi um grande ano para todas as fábricas de Detroit, portanto, esse volume conseguiu ficar apenas com o 11º lugar.

Lanternas traseiras mais insinuantes foram um dos destaques do Cadillac Eldorado 1966 conversível

Sem nenhuma surpresa, os modelos da Cadillac para 1966 foram uma atualização moderada do projeto completamente novo de 1965, marcada por uma modificação na grade e no pára-choque dianteiros, além de lanternas traseiras suavemente integradas.

Estruturas de contorno agora suportavam o Cadillac 1966 da série 75, que teve a carroceria totalmente remodelada pela primeira vez desde 1959. A lista de opções adicionou duas inovações a mais: direção hidráulica com relação variável, que "aumentava" o grau de giro a partir da posição em linha reta e os estofamentos de tecido de carbono para aquecimento dos bancos, o pioneiro dos bancos aquecidos de hoje em dia.

O Cadillac Fleetwood Brougham 1966 passou a ser um modelo separado, com acabamento mais luxuoso do que o Sixty Special de teto plano e com preço aproximadamente US$ 320 mais caro.

A maior parte dos carros de Detroit anunciou queda nas vendas após um promissor 1965. A Cadillac não foi exceção, produzindo pouco mais de 194 mil unidades do modelo do ano 1966. Mas refletindo o seu forte apelo de compra, a Cadillac conseguiu chegar à marca das primeiras 200 mil unidades em um ano, quebrando a barreira por exatas 5.001 unidades vendidas.

A Cadillac introduziu a moderna tração dianteira com o Eldorado em 1967. Leia a respeito dessa magnífica conquista da Cadillac na próxima página.

Para obter mais informações sobre o Cadillac, consulte:

• Cadillac: conheça a história do carro de luxo mais importante da América, desde os modelos clássicos da década de 1930 até os mais recentes Cadillacs.
• Consumer Guide: análises e preços de carros novos (em inglês): resultados de testes de estrada, fotos, especificações e preços dos Cadillacs 2007 e centenas de outros carros novos, caminhões, minivans e SUVs.
• Cadillacs 1950-1959: o Cadillac simboliza o otimismo de uma América fanfarronesca com barbatanas traseiras arrogantes e o charme da era Elvis.
• Cadillacs 1970-1979 (em inglês): veja como a Cadillac conseguiu se manter no mercado conceituado, atualizando o carro com talento conforme as exigências dos clientes.