Com o Ford Fairlane Cobra 428 de 1969, a Ford se destacou entre os modelos de muscle car. O modelo Fairlaine, diferente dos outros, tinha desempenho. Tinha também um teto rígido ou um fastback esportivo despido de supérfluos, com a grade preta e um mínimo de enfeites externos. Praticamente a única pista da verdadeira natureza do carro eram pequenos emblemas de naja (cobra) e distintivos "428", que são as polegadas cúbicas (7.014 cc) do motor Cobra Jet V-8, que era padrão. ­

Galeria de imagens de muscle cars (em inglês­)

2007 Publications International, Ltd. A aparência relativamente limpa do Fairlane Cobra 428 não era uma indicação de seu desempenho de muscle car. Veja mais fotos de muscle cars (em inglês)

O valor inicial de US$3.200 incluia um câmbio de quatro marchas manual, com a opção de um automático por meros US$37. Estimativas colocavam a potência verdadeira do Cobra Jet como sendo de aproximadamente 400 bhp, embora a Ford o tenha limitado a 335. O sistema opcional de indução de impacto de ar custava US$133 e utilizava uma abertura funcional no capô para alimentação por meio de uma válvula no filtro de ar que abria com acelaração forte. Esses motores CJ-R retinham a potência de 335 bhp, mas eram mais fortes do que o original, e atingiam 164 km/h em 13 segundos.

2007 Publications International, Ltd. O motor V-8 de 7.014 cc girava a uma potência de 335 hp, mas provavelmente chegava mais próximo dos 400

Como os Mopars "econo-racers" que lançaram o segmento, o Cobra permaneu básico. "Competition" Suspensão com amortecedores traseiros assimétricos, pneus F70x14 e pinos para trava do capô eram padrão. Direção hidráulica (US$100) e discos dianteiros (US$65) eram extras. Diferencial autoblocante era uma opção de US$63, mas relações de marcha disponíveis incluíam 4,30:1 em um Detroit Locker à prova de balas, o que exigia um radiador para o óleo do motor. O interior era com bancos normais; bancos estofados e com console custavam mais US$169 e um contagiros de 8000 rpm, US$48.

2007 Publications International, Ltda. O Ford Fairlane Cobra de 1969 era tão simples por dentro quanto por fora. Bancos estofados e direção hidráulica estavam entre diversos opcionais com custo extra

Seguindo o costume no qual foi baseado, o Cobra tinha um bom comportamento na estrada, com dirigibilidade previsível e direção hidráulica não progressiva. Diferentemente da maioria dos Fords, porém, ele voava.

"O 428 tinha... Um comportamento letárgico: ele não tinha o desempenho de Chevy (em inglês)," lembra Patrick Bedard para uma restrospectiva de Car and Driver (em inglês) de 1990. "Mas tinha um torque violento e permanecia regulado - exatamente aquilo de que um corredor de rua necessitava. Também era bom com um câmbio automático: era só apertar e segurar. O que significava que cada CJ era uma ameaça, não importa quem estivesse sentado ao volante."

O Ford Fairlane Cobra 428 de 1969 Especificações Distância entre eixos em centímetros: 295 Peso, kg: 1.585 Número de unidades construídas: 14.000 Preço base: $3.164 Motor padrão Tipo: ohv V-8 Capacidade, cc: 7.014 Sistema de combustível: 1 x 4bbl. Razão de compressão: 10,6:1 Potência @ rpm: 335 hp @ 5200 Torque @ rpm: 440 @ 3400 Desempenho representativo 0-96,5 km/h, seg: 5,5 400 m, seg. @ km/h: 14,4 @ 162,5

Voltar para Muscle Cars Clássicos (em inglês) Library.

Para mais informações interessantes sobre muscle cars, acesse:

• Algumas das melhores máquinas de desempenho do dia foram Muscle cars da Ford. Veja perfis, fotos e especificações de mais muscle cars da Ford.
  
• Os muscle cars tinham várias formas e tamanhos. Eis algumas características de mais de 100 muscle cars (em inglês), incluindo fotos e especificações de cada modelo.
• Os muscle cars criaram sua própria cultura. Para aprender sobre eles, leia Como funcionam os muscle cars .

Confira este perfil de muscle cars, que têm fotos e especificações do modelo:

• Um motor V-8 todo de alumínio, testado em corridas, definia o raro e travesso Chevrolet Camaro ZL1 de 1969 (em inglês).

Para informações relacionadas a carros veja os artigos:

• O motor é o que dá a um muscle car sua personalidade vistosa. Para aprender tudo o que você necessita saber sobre motores de carros veja Como funcionam os motores de carros.
• Muscle cars não teriam muito músculo sem potência - mas o que é exatamente potência? Como funciona a potência do motor responde a essa pergunta.
  
• Carros de corrida Nascar personificam a filosofia de potência do muscle car. Leia Como funcionam os carros de corrida Nascar para descobrir o que torna esses corredores dispostos a correr.

­­