Imagine que você tem um único átomo de nitrogênio em um recipiente selado. Esse átomo está em constante movimento, ricocheteando nas laterais do recipiente. A velocidade do movimento dos átomos é controlada pela temperatura - a 0º K (0 grau Kelvin, ou zero absoluto) o átomo não tem movimento, e em temperaturas mais altas a velocidade aumenta. Com essas colisões nas laterais do recipiente, o átomo exerce uma pressão para fora. Então, há dois modos de aumentar a pressão no interior do recipiente:
Quando você enche o pneu de um carro ou de uma bicicleta, você usa uma bomba para aumentar a pressão do ar no interior aumentando o número de átomos existentes lá dentro. Um pneu de carro normalmente roda com 30 psi e um de bicicleta deve rodar entre 60 a 100 psi. Não há mágica aqui - a bomba simplesmente coloca mais ar em um volume constante, então a pressão aumenta.