Os prós e contras de um carro movido a energia nuclear

Existem alguns grandes benefícios em um carro movido a energia nuclear. Ele raramente precisaria ser reabastecido, talvez uma vez a cada três ou cinco anos. [Fonte: Universidade de Stanford - em inglês]. O urânio altamente enriquecido é tão potente que apenas meio quilo pode alimentar um submarino ou porta-aviões. Quantidades ainda menores poderiam abastecer um carro. Supondo-se que o carro seja adequadamente protegido (o que discutiremos mais tarde), ele quase não faria emissões. E pode esquecer de dar a partida na ignição: um carro movido a energia nuclear estaria sempre ligado - apesar de isso significar a necessidade de baterias para armazenar energia sendo produzida constantemente pela mini-usina.

Talvez o principal empecilho para a criação desse carro movido a energia nuclear seja a sua fonte de energia radioativa, pois esse carro precisaria de muita proteção. Sem a proteção apropriada, a radioatividade da fonte de energia poderia matar pessoas dentro e perto do carro, desencorajando qualquer viagem.

Usinas de energia nuclear, porta-aviões e submarinos movidos a energia nuclear empregam proteção pesada. As usinas nucleares geralmente têm três camadas de proteção além da estrutura de contenção, feita de concreto bastante grosso para abrigar o reator. As leis dos EUA requerem que a maioria dos reatores tenham essas camadas de proteção e contenção. Os reatores operados pelo governo são uma exceção, apesar da quantidade exata de proteção usada nos porta-aviões e submarinos permanecer confidencial.

Por causa de problemas com proteção, peso e radioatividade, é pouco provável que uma dessas passe a alimentar seu carro em breve
© istockphoto.com / Joe Gough
Por causa de problemas com proteção, peso e radioatividade, é pouco provável que uma dessas passe a alimentar seu carro em breve
 

Com toda essa proteção necessária contra a radiação, espera-se que um carro movido a energia nuclear seja extremamente pesado. Reproduzir a proteção de um reator nuclear em escala apropriada pode fazer com que o carro se torne praticamente imóvel. A proteção também deve ser resistente a terremotos e outros traumas, e deve ser fechada hermeticamente para que o ar carregado de moléculas radioativas não possa escapar.

Quando alguém fala sobre um carro movido a energia nuclear, o perigo da radioatividade geralmente nos vem à mente. Ter material radioativo à disposição causa preocupação quanto à segurança e à saúde públicas. Enquanto nem todos os combustíveis usados em reatores nucleares podem ser imediatamente usados em uma bomba nuclear,  o urânio não enriquecido poderia ser usado em uma bomba suja ou outro dispositivo radiológico perigoso. Nosso carro movido a energia nuclear teria de ser imune a tais adulterações. E ainda há a questão do que aconteceria em um acidente de carro. A proteção permaneceria intacta, mesmo em uma colisão catastrófica?

Usina nuclear em ação?

Uma mini-usina nuclear teria de ter um feixe de urânio transformando a água em vapor para mover a turbina, girando assim o gerador e produzindo eletricidade. Ou, os engenheiros poderiam desistir do modelo turbina-gerador e usar o vapor superaquecido criado pelo feixe para mover um motor. Nesse caso, uma fonte adicional de energia seria necessária para as outras funções do carro.

Finalmente, as empresas de energia, fabricantes de carros e o governo precisariam colaborar para montar a infraestrutura e o processo padronizado de eliminação do combustível gasto, que continuaria radioativo por centenas de anos. Outros problemas associados à energia nuclear incluem os custos iniciais e o tempo (até 10 anos) para as novas usinas. Além disso, ainda há o medo de acidentes, a necessidade de desmantelar as usinas antigas com segurança e eliminar o combustível e lixo gastos. A renovação do interesse pela energia nuclear também fez aumentar o preço do urânio. A logística e os custos de tal empreitada podem se mostrar proibitivos.

Com todos esses desafios em mente, os carros movidos a energia nuclear permanecem longe do alcance, pelo menos com a tecnologia disponível hoje em dia. Mas, para conseguir mais informações sobre o uso da tecnologia nuclear e o futuro dos automóveis, explore os links na próxima página.