Da concepção à produção

Muito sobre este carro pode ser aprendido ao se fazer uma pergunta básica: o que significa este nome? Apesar de não ser muito inspirador, o nome ME Four-Twelve é certamente esclarecedor: ele representa a localização do motor, que fica logo atrás do motorista (Mid-Engine ou Motor Central), e o tamanho do motor (Four-Twelve ou Quatro turbos em um motor de Doze cilindros).

Foto cortesia de DaimlerChrysler O ME Four-Twelve apresenta um design de motor central.

O ME Four Twelve pertence a uma classe rara de carros, conhecidos como os super carros - carros projetados para executar como carros de corrida de alto desempenho, com chassi leve, grandes quantidades de cavalos de potência e rápido manuseio. Não precisamos dizer que um super carro custa muito caro. Se o ME fosse produzido, estima-se que ele custaria em torno de US$ 150 mil .

Foto cortesia de DaimlerChrysler

A história do ME teve início com uma idéia do chefe executivo de operações da DaimlerChrysler, Wolfgang Bernhard. A maioria dos carros-conceito são apenas declarações exibicionistas de showroom em relação ao que as montadoras podem fazer. O fato da visão de Bernhard (a produção de um protótipo de super carro do mesmo nível, que o melhor europeu pode oferecer) ter iniciado cerca de um ano após ter dado as diretrizes é umas das coisas mais impressionantes sobre este carro.

Foto cortesia de DaimlerChrysler O interior luxuoso do ME Four-Twelve

O que o torna diferente dos típicos carros-conceito? A Chrysler projetou o ME Four-Twelve para que ele fosse um modelo de produção realista (embora caro). Ele cumpre as regras de segurança do governo americano. A intenção do carro é alcançar seu desempenho referencial com combustível facilmente encontrado no posto de gasolina da esquina, não um combustível de corrida com o nível de octano super elevado. O interior não é só customizado com controle de clima, mas também possui um ótimo sistema de áudio e todos os outros confortos que você imagina. Além disso, ele foi projetado com espaço interno suficiente para caber pessoas de tamanho normal.

Foto cortesia de DaimlerChrysler O interior do carro tem espaço suficiente para as pessoas sentarem confortavelmente

Além de tudo, o ME Four-Twelve foi projetado para andar muito rápido.

Design do motor traseiroA grande maioria dos carros de alta performance no mundo apresenta um design de motor traseiro. O design é apresentado de forma que o motor fique entre os eixos frontal e traseiro, localizado geralmente logo atrás do compartimento do passageiro. Foto cortesia de DaimlerChrysler Por que o motor central é tão popular? O motor é a parte mais pesada do carro. Colocando-o na parte central cria-se uma distribuição de peso mais igual entre a frente e a traseira. Isso resulta em melhor manuseio de modo geral, apesar da curva de aprendizado ser um pouco confusa para aqueles acostumados a dirigir carros com motor frontal.