Introdução

	cilindro-mestre e válvula combinada

Para aumentar a segurança, a maioria dos sistemas de freio dos carros modernos são divididos em dois circuitos, com duas rodas para cada circuito. Se ocorrer vazamento de fluido, somente duas das rodas perderão seus freios e seu carro ainda pode ser freado quando você pressiona o pedal.

O cilindro-mestre fornece pressão para ambos os circuitos do carro. É um dispositivo notável que usa dois pistões no mesmo cilindro de maneira que o cilindro-mestre fique, de certa forma, à prova de falhas. A válvula combinada alerta o motorista se houver um problema com o sistema de freio e faz algumas outras coisas para tornar seu carro mais seguro.

Neste artigo, aprenderemos como funcionam os cilindros-mestres e a válvula combinada. Se você ainda não leu sobre os conceitos básicos de freios de carros em Como funcionam os freios, não deixe de verificar.