Comprando um carro com consumo eficiente

Comprar um carro que economize combustível não significa comprar um carro que você não queira. Significa apenas procurar o veículo que tem todas as características que você deseja e a melhor economia de combustível possível. Você vai economizar na gasolina e fazer sua parte para avisar os fabricantes de que é hora de fazer os veículos mais econômicos.

Bom, sua primeira decisão é quanto ao tipo de veículo que deseja usar. As escolhas variam de compactos que bebem pouco a utilitários esportivos que bebem uma quantidade considerável de gasolina e, entre esses dois, há uma gigantesca quantidade de carros, caminhões e modelos com características dos dois. Esta decisão fundamental deve se basear em vários fatores:

• quanto você pode ou está disposto a gastar em um veículo
• de qual tamanho ou tipo de veículo você está precisando e
• como não poderia deixar de ser, o componente emocional

Para falar a verdade, as oportunidades de maior economia são daqueles que têm a liberdade econômica de escolher entre o maior número de tipos. Pois, se você está limitado por um orçamento apertado, pode ser forçado a adquirir um carro menor e menos caro, o que significa um veículo relativamente leve com poucos opcionais que façam-no usar mais gasolina e, provavelmente, um motor pequeno e eficiente. Caso esteja em uma posição na qual pode escolher entre vários tamanhos e tipos de veículos, lembre-se de que há escolhas com consumo eficiente até entre os maiores "bebedores" como os carros esportivos, sedans especiais e utilitários esportivos.

Outro detalhe que não podemos esquecer é que as emoções são parte integrante do mundo dos automóveis. O que o veículo escolhido diz sobre você, o que você acha que ele diz sobre você e como ele faz você se sentir são mais importantes para nós do que gostaríamos de admitir. Mas economizar combustível é algo controlado por suas emoções também, falam muito sobre quem você é.

Economia de combustível da Consumer Guide

Aqui estão amostras representativas de alguns dos modelos com consumo mais eficiente em 2005 conforme os testes realizados pelos editores automotivos do Consumer Guide. Para dar uma olhada nos números de consumo atualizados das centenas de carros novos e usados que testamos, acesse ConsumerGuide.com (em inglês).

Observações: AWD é usado para os carros com tração AWD (já mencionado anteriormente), 4WD é usado para carros com tração nas quatro rodas, 2WD é usado para carros com tração em duas rodas e TDI é usado para motores turbo a diesel.

• Honda Insight: um híbrido elétrico/gasolina de 2 lugares. Um Insight de transmissão manual testado dentro e nas redondezas de Chicago fez uma média de 24,3 km/l. As corridas de desempenho e estradas de alta velocidade fizeram um modelo testado na Califórnia ficar nos 20,7 km/l. Já um Insight com transmissão automática fez uma média de 20,4 km/l.
  
  
• Toyota Prius (híbrido de 5 lugares): os carros testados fizeram médias de 18,1 a 19,2 km/l com condução normal, enquanto outros fizeram apenas 15,6 km/l quando foram incluídas corridas de desempenho que utilizam bastante combustível.
  
  
• Volkswagen Golf TDI: com transmissão manual, o Golf TDI atingiu a média de 17,6 km/l.

Carros de médio porte

• Honda Accord/Accord Híbrido: o modelo híbrido atingiu a média de 12,6 km/l, testados em um percurso de 3.590 km. Em testes com veículos cupê de 4 cilindros, os modelos com transmissão manual fizeram uma média de 9,6 a 13 km/l, enquanto as versões de transmissão automática atingiram 10,7 km/l. Já os sedans de 4 cilindros obtiveram uma média de 9,52 a 11 km/l. As médias dos sedans de transmissão automática foram de 9,5 km/l em uma combinação de cidade e estrada, com 11 km/l sendo obtidos quando a condução era feita em sua maior parte na estrada.
  
  
• Volkswagen Passat TDI (diesel): atingiram médias de 12,2 a 15 km/l.

Carros compactos de luxo

• Acura TSX: modelos de transmissão manual conseguiram médias de 9,6 a 12,8 km/l, enquanto as versões automáticas chegaram a médias de 11,1 a 11,2 km/l. Para esse veículo, é necessário o uso de gasolina "premium".
  
  
• Audi A4: testes com a versão 2.0 T Avants de transmissão manual alcançaram médias de 8,6 a 9,5 km/l. Já os modelos V6 Cabriolets com transmissão CVT tiveram médias de 8,4 a 8,8 km/l. Os S4 Cabriolet com transmissão manual chegaram a 5,9 km/l, os S4 sedans de transmissão manual foram de 6,8 a 7,8 km/l. A Audi recomenda o uso de gasolina "premium" para todos os A4.
  
  
• Linha BMW 3 sedan: o 330i de transmissão manual chegou a 9,4 km/l quando conduzido em uma combinação de estrada e cidade. A BMW recomenda combustível premium para ambos os motores.

Carros de médio porte de luxo

• Mercedes-Benz E-320 CDI (diesel): os E320 CDI obtiveram média de 14,3 km/l quando conduzidos principalmente na estrada e valores de 11,4 a 12,4 quando conduzidos na cidade.

Minivans

• Chrysler Town & Country/Dodge Caravan: os Town & Country com motor 3.8 V6 atingiram a média de 7,8 km/l, com o mesmo valor sendo esperado para o Grand Caravan de mesmas características. O 3.3 totalmente carregado deve ter médias de 6,3 a 7,2 km/l. O modelo de 4 cilindros de tamanho normal fez uma média de 8,41 km/l em uma combinação cidade/estrada.
  
  
• Mazda MPV: média de 9,3 km/l. Esse é um valor melhor que o padrão das minivans, mas grande parte de nosso teste foi feito na estrada.
  
  
• Toyota Sienna: o modelo com tração AWD teve uma média de 7,6 km/l durante 31.830 km, em um teste que contou com bastante condução em estradas (a Toyota recomenda combustível premium).

Veículos utilitários esportivos compactos

• Ford Escape/Escape Híbrido: o Escape 2WD de 4 cilindros conseguiu a média de 8,7 km/l. Já os Escapes e Tributes AWD V6 obtiveram médias de 7,4 a 8,1 km/l em uma combinação estrada/cidade. A média do Escape AWD Híbrido chegou a 12 km/l em condução na estrada e cidade, chegando a 9,9 km/l quando conduzido na cidade, com testes de desempenho que queimam bastante combustível.
  
  
• Honda Element: média de 9 km/l nos modelos AWD com transmissão automática. O 2WD com transmissão manual acusou um consumo de 9 km/l, valor atingido com testes de desempenho que queimam bastante combustível. Modelos AWD com transmissão manual chegaram a 8,1 quando conduzidos principalmente na cidade.
  
  
• Mitsubishi Outlander: utilizando condução combinada cidade/estrada e transmissão automática, o Outlander 2WD teve média de 9,5 km/l. Já para o AWD, esse valor foi de 9,4 km/l.
  
  
• Subaru Forester: os modelos com transmissão automática chegaram a médias de 8,2 a 10,2 km/l. No caso de transmissão manual, esperamos um valor um pouco maior. O modelo XT com transmissão automática consumiu uma média de 7,8 km/l quando utilizado principalmente na estrada. O XT requer combustível premium, enquanto os outros utilizam combustível comum.

Veículos utilitários esportivos de médio porte

• Toyota Highlander 4 cilindros e Híbrido: o Híbrido, testado em uma combinação de direção na estrada e cidade, chegou a uma média de 11,1 km/l. Já o AWD de 4 cilindros atingiu o valor médio de 8,3 km/l, também em uma combinação estrada/cidade. A Toyota recomenda combustível comum para os modelos de 4 cilindros e premium para o Híbrido.
  
  
• Ford Freestyle: a média do modelo AWD foi de 8,3 km/l conduzido igualmente na cidade e na estrada e 7,9 km/l quando incluímos os testes de desempenho.
  
  
• Nissan Murano: a média dos Muranos 2WD foi de 8,3 a 8,5 km/l em uma combinação cidade/estrada (um valor muito bom para um utilitário esportivo de médio porte com motor V6). Modelos AWD chegaram a 6,9 quando conduzidos principalmente na cidade. A Nissan recomenda o combustível 91-octano.

Veículos utilitários esportivos de grande porte

• Chevrolet Tahoe: o Tahoe de motor V8 de 4,8 litros teve uma média de 5,1 km/l.
  
  
• Toyota Sequoia: as versões 4WD chegaram a médias de 5,8 a 6,6 km/l.

Utilitários esportivos de luxo e médio porte

• Lexus RX 330 e 400h (O 400h é um híbrido): nos nossos testes, o 330 2WD teve média de 6 km/l e o RX 400h chegou a 9,6 km/l, ambos sendo conduzidos principalmente na cidade e tendo passado pelos testes de desempenho. Quando na estrada, o AWD atingiu os 8,75 km/l. Todos esses modelos requerem combustível premium.

Picapes compactas

• Chevrolet Colorado: o modelo 2WD com cabine estendida e motor de 5 cilindros teve média de 7,9 km/l. Já o modelo de cabine estendida, motor de 5 cilindros e 4WD obteve média de 7,6 km/l. Os dois modelos foram conduzidos principalmente na estrada. O 2WD com motor de 4 cilindros, cabine regular e transmissão manual também chegou ao valor de 7,6 km/l, em média, rodando principalmente na cidade.
  
  
• Honda Ridgeline: média de 6,8 km/l a 7,7 km/l em uma combinação cidade/estrada.

Opcionais como tração AWD, transmissão automática e mesmo vidros elétricos podem reduzir sua eficiência de consumo. Na última seção, vamos dar uma olhada nos diferentes opcionais e no impacto negativo que eles trazem ao seu consumo.