O painel de instrumentos agrupa e mostra dados das várias partes do veículo. A maior parte desses dados já é usado por outros módulos no carro. Por exemplo, a ECU sabe a temperatura do radiador e a rotação do motor. O controle de transmissão sabe a velocidade do veículo. O controlador para o sistema antitravamento dos freios (ABS) sabe se há algum problema com o ABS.
Todos estes módulos simplesmente enviam dados para o barramento de comunicação. Várias vezes por segundo, a ECU enviará um pacote de dados que consiste em um cabeçalho e os dados. O cabeçalho é simplesmente um número que identifica o pacote, como uma leitura de velocidade ou de temperatura, e os dados trazem um número correspondente àquela velocidade ou temperatura. O painel de instrumentos contém outro módulo que sabe procurar por certos pacotes - sempre que encontra um e atualiza o mostrador ou indicador apropriado com o novo valor.
A maioria dos fabricantes compra o painel de instrumentos montado de um fornecedor, que os projeta de acordo com as especificações do fabricante do carro. Isso facilita o projeto de um painel de instrumentos, tanto para o fabricante quanto para o fornecedor.
É mais fácil para o fabricante dizer para o fornecedor como cada mostrador será usado. Em vez de ter que explicar para o fornecedor que um fio específico irá fornecer o sinal de velocidade, e que a voltagem vai variar entre 0 e 5 V e que 1,1 V corresponde a 48 km/h, o fabricante pode simplesmente fornecer uma lista de pacotes de dados. Então, é responsabilidade do fabricante verificar se os dados corretos são enviados para o barramento de comunicação.
É também mais fácil para o fornecedor projetar o painel de instrumentos porque ele não precisa saber nenhum detalhe de como um sinal de velocidade é gerado ou de onde ele está vindo. Ao contrário, o painel de instrumentos simplesmente monitora o barramento de comunicação e atualiza os mostradores quando recebe novos dados.
Esses padrões de comunicação simplificam para os fabricantes a terceirização na fabricação dos componentes: o fabricante não precisa se preocupar com detalhes de como cada mostrador ou luz é alimentado e o fornecedor, que faz o painel de instrumentos, não precisa se preocupar com o local de onde vêm os sinais.