História dos anfíbios

A história dos anfíbios é paralela à dos carros. Mesmo quando o carro estava em sua infância, no início do século 20, algumas pessoas já trabalhavam na criação de um anfíbio. Eis a lista de alguns dos esforços mais notáveis para se construir um* :

• O anfíbio Magrelen (1899) - possivelmente a primeira tentativa de um anfíbio motorizado, o Amphibium foi construído na Dinamarca.
• Trippel SG6 (1937) - projetado por Hannes Trippel, que projetou diversos automóveis anfíbios para a Alemanha. O SG6 foi produzido para o exército da Alemanha. Trippel também estava envolvido no Amphicar, descrito abaixo.
• Hidromobile (1942) - construído nos Estados Unidos por um engenheiro húngaro tinha um casco de madeira e três rodas retráteis.
• Amphicar (1961-68) - talvez o anfíbio comercial de maior sucesso, sendo o único automóvel anfíbio produzido em massa até hoje: 3.878 unidades foram montadas. O Amphicar foi vendido por valores em torno de US$ 2.800 e US$ 3.300. Podia alcançar 115 km/h na estrada e 10 km/h na água.

  Foto cortesia de International Amphicar Owners Club O 7º International Amphicar Owners Club Swim-In, Celina, OH

• Renault Racoon (1993) - desenvolvido pelo fabricante francês de automóveis, o Racoon era um carro-conceito projetado para rodar em qualquer superfície, incluindo a água. Era um veículo com tração nas quatro rodas e tinha motor V6 biturbo. Sua velocidade máxima na água era de 5 nós (9,3 km/h).

  *Fontes: International Amphicar Owners Club (site em inglês) e História dos automóveis anfíbios (site em inglês)

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