Especificações do Hummer

Na década de 70, os oficiais do Exército estavam convencidos de que precisavam atualizar sua frota de veículos terrestres. O Jeep, que era o antigo veículo multiuso  do Exército, tinha esgotado a sua versatilidade e utilidade no campo. Eles precisavam de um novo veículo versátil que pudesse lidar com as exigências da natureza evolutiva dos ambientes de combate.

O Hummer básico tem 1,80 m de altura, 2,13 m de largura e 4,5 m de comprimento e pesa 2.340 kg. A AM General usou  um chassi  de aço com cinco travessas para suportar o peso de um veículo com carga útil de até 1.125 kg, permitindo um peso bruto total PBT  do veículo - o peso do veículo, dos passageiros e carga útil máxima -– de 3.465 kg. Para manter o peso total do veículo em um nível controlável, a AM General usou alumínio para construir a carroceria do carro. O alumínio é forte o suficiente para suportar armamentos pesados ou carregar tropas, e também tem a capacidade de flexionar  quando o Hummer roda em terrenos acidentados.

Joe Raedle/Getty Images Alguns Humvees do Exército são usados como veículos para transportar tropas

A suspensão independente por triângulos superpostos na dianteira e na traseira, com amortecedores hidráulicos, faz com que o Hummer possa enfrentar os terrenos mais difíceis. Ele também possui diferenciais para divisão do torque e freios a disco nas quatro rodas, que dão ao Hummer a capacidade de continuar andando mesmo quando alguma roda perde o contato com o chão.

O Hummer é um veículo com tração nas quadro rodas permanente - o motor aciona as quatro rodas permanentemente. Ele também possui diferenciais Torsen (sensíveis ao torque). Quando uma roda começa a patinar, ela perde o torque. O sistema de diferencial Torsen sente a perda de torque e aumenta o torque nas outras rodas. Acoplado com o sistema de controle de tração  pelo freio, os diferenciais Torsen do Humvee oferecem uma incrível capacidade de movimentação fora da estrada. 

A AM General equipou o Hummer com pneus de uso específico do exército e alguns Hummers incluíam um sistema central de enchimento dos pneus (CTIS). Com esse sistema, o motorista pode ajustar a pressão do pneu sem sair de seu banco. Diminuindo a pressão dos pneus, o motorista pode aumentar a tração do Hummer em superfícies muito difíceis, o que pode ser útil quando se está tentando subir uma colina coberta de pedras. Uma pressão mais alta é melhor para dirigir em superfícies planas - isso ajuda a manter uma rodagem mais suave.

Os Hummers têm um tanque de combustível de 95 litros e podem rodar até 500 km antes de precisar reabastecer - o que significa que um Hummer básico faz cerca de 5 km/l, apesar de alguns modelos de Hummer mais pesados conusmirem um pouco mais.Conforme solicitação do Exército, todos os Hummers militares utilizam o diesel como combustível e possuem caixa automática - o Exército preferiu que todos seus veículos funcionassem com o mesmo tipo de combustível e previu que as caixas automáticas seriam mais fáceis de usar para uma aprendizagem mais rápida por parte dos recrutas.

O Hummer possui direção hidráulica e tem um sistema elétrico de 12/24 volts. Dois ou quatro soldados podem sentar na cabina do veículo, dependendo da versão. De acordo com a AM General, a localização dos bancos em cada lado do trem de propuisão confere ao Hummer um baixo centro de gravidade.

Os veículos possuem potentes travas de combate em cada uma das portas para ajudar a manter os soldados em segurança. Infelizmente, alguns soldados encontraram dificuldades em abrir as portas com travas danificadas quando estão no campo. Para resolver esse problema, a AM General agora inclui um anel-D em todas as portas do Hummer. O anel-D é uma argola de metal fixada no lado de fora das portas do Hummer e funciona como ponto de colocação de um cabo ou corrente. Um guincho ou dispositivo semelhante pode puxar o cabo, forçando a abertura da porta e permitindo que os soldados saiam do veículo.

Esses são os fatos sobre o Hummer básico. Usando isso como plataforma de partida, a AM General produziu 15 versões diferentes do HMMWV. Eles projetaram 44 peças intercambiáveis para o Hummer, permitindo ao Exército modificar, manter e reparar os veículos com incrível eficiência, economia e flexibilidade.

Na próxima página, veremos algumas versões do Hummer usado pelo Exército.