Especificações do Reventón

O Reventón não é exatamente um carro totalmente novo. Apesar da aparência, do apelo e do preço deste Lamborghini serem únicos, suas qualidades básicas provêm de um veículo anterior, o Murcielago LP640. Isso desapontou alguns fãs que acompanharam o desenvolvimento do carro na Lamborghini. Alguns argumentam que o Reventón é simplesmente uma versão hipercara do Murcielago, sem muitas modificações além de alguns acessórios supérfluos.

 

Bill Pugliano/Getty Images O Murcielago LP640, o primo pobre do Reventón

O Murcielago tem motor V12 de 648 cavalos de força, aceleração de 0 a 96,5 km/h em 3,4 segundos e velocidade máxima de 340 km/h. As informações sobre o Reventón liberadas para imprensa têm algumas variações, mas o supercarro parece ter um desempenho similar ao do Murcielago. Somente a potência aumenta ligeiramente, passando para 650 cv. O preço básico do LP640 é cerca de US$ 280 mil, portanto aqueles que querem pagar US$ 1,2 milhão a mais pelo Reventón realmente vão querer que seus carros se pareçam com caças a jato.

David McNew/Getty Images O Lamborghini Reventón no Salão de Frankfurt, Alemanha, de 2007

O design externo do Reventón tenta se diferenciar ligeiramente do Murcielago que o precedeu. Apesar das dimensões e proporções serem similares, pequenos retoques como o capô em forma de flecha e as tomadas de ar na dianteira dão ao Reventón a aparência de um caça a jato. As tomadas de ar, também, não são apenas para enfeite: é necessário um grande fluxo de ar adicional para resfriar os discos de freio de carbono e as pinças com seis pistões (a peça que pressiona as pastilhas de freio contra os discos). O capô também é feito em compósito de fibra de vidro e, como no Murcielago, a carroceria do Reventón é fabricada com compósitos de fibra de carbono (CFC), tornando-o forte e leve ao mesmo tempo.

O sistema de iluminação externo é uma das inovações tecnológicas do Reventón e o carro é equipado com faróis de xenon duplos e uma série de diodos emissores de luz, ou LEDs, para as luzes de sinalização e de emergência. Os LEDs traseiros, porém, são um dos acessórios mais impressionantes. Eles estão localizados próximos ao sistema de escapamento do veículo e um motor que produz 648 cv também gera muito calor, até 120 ºC, de acordo com a Lamborghini. Para tornar possível essa configuração, a Lamborghini desenvolveu LEDs especiais resistentes ao calor para suportar as altas temperaturas provenientes da ponteira do escapamento do Reventón.

Para saber mais sobre o interior do Reventón, consulte a seção a seguir.­