O North American International Auto Show (NAIAS), um dos maiores e mais esperados salões de automóveis do mundo é, com certeza, o melhor lugar para o lançamento de um carro-conceito. Realizado em Detroit, estado de Michigan, EUA, mais de 6.000 jornalistas cobriam o evento e minutos após levantarem a capa e apresentarem o novo modelo, blogs dedicados à indústria automotiva publicavam centenas de fotos, reportagens e a reação do público por toda a Internet.

Parece haver, portanto, um conflito entre duas plataformas opostas: a ânsia por carros ecológicos e o desejo de impor carros esportivos de grande potência ou veículos utilitário-esportivos (SUVs) grandes e luxuosos. Mas o que aconteceria se pudéssemos ter o melhor desses dois mundos?
Os fabricantes do Land Rover, a bem conhecida linha britânica de automóveis multi-propósito para qualquer terreno, estão tentando exatamente isso com seu novo protótipo, o Land Rover LRX. Lançado em 2008 no salão NAIAS e apelidado de "cupê-cross" por seus criadores, o LRX é uma versão menor e mais leve dos modelos anteriores da Land Rover com um motor híbrido a diesel e capaz de queimar biodiesel, além de um design mais aerodinâmico.
O site da Land Rover declara abertamente suas intenções: "por sessenta anos, nossos veículos pioneiros têm levado exploradores, ambientalistas e cientistas a todos os lugares do mundo. Agora, estamos usando inovações para garantir que reduziremos nosso impacto sobre o planeta". Ao mesmo tempo, as informações sobre o LXR liberadas para impressa não esqueceram de mencionar a performance do carro, similar a de um SUV, e as tradicionais qualidades de acabamento luxuoso que os fãs esperam de um Land Rover.
Para saber mais sobre como o Land Rover LRX tenta combinar sustentabilidade com características luxuosas, leia as páginas a seguir.
| FAVORITOS | |||||
| Faça do HowStuffWorks a sua página inicial | | | digg it! (?) | | | del.icio.us | |