O mecanismo

Os limpadores combinam duas tecnologias mecânicas para cumprir sua tarefa:
  • uma combinação de motor elétrico com engrenagem redutora sem-fim gera a força necessária para acionar os limpadores;  
  • um inteligente sistema de transmissão por hastes converte a rotação de saída do motor no movimento  dos limpadores para de um lado para o outro.

Motor redutor e engrenagem redutora
É necessária muita força para que as palhetas se movimentem de forma rápida sobre o pára-brisa. Para gerar esse tipo de força, uma engrenagem redutora sem-fim é usada na saída de um pequeno motor elétrico.

A engrenagem redutora pode multiplicar o torque do motor cerca de 50 vezes, enquanto diminui a velocidade de saída do motor elétrico na mesma proporção. A saída da engrenagem redutora opera um sistema de acionamento por hastes que movimenta os limpadores.

Dentro do conjunto motor/engrenagem existe um circuito eletrônico que detecta quando os limpadores estão na posição de repouso. O circuito oferece a energia necessária para que os limpadores se movimentem até chegar à parte inferior do pára-brisa e, em seguida, desliga o motor. Ele também controla o intervalo entre um movimento e outro quando os limpadores estão trabalhando intermitentemente.

Acionamento
Há um pequeno braço preso na árvore de saída da engrenagem redutora que gira à medida que o motor do limpador vira. O braço está ligado a uma vareta comprida que se movimenta de um lado para o outro conforme o braço gira. Esta vareta, por sua vez, está preso a um braço que ativa o limpador no lado do motorista. Uma vareta transmite a força do lado do motorista para o limpador do lado do passageiro.

Agora falemos mais a respeito das palhetas dos limpadores.