Fatos e números sobre limusines

Você ficaria surpreso se descobrisse que pode precisar de uma carteira especial para dirigir uma limusine ou que os fabricantes têm que pagar imposto de "gastador de combustível" (a intenção é desencorajar a produção e a compra de carros que consomem demais [fonte: U.S. Environmental Protection Agency (em inglês)]. Os fatos e números abaixo podem ajudar você a descobrir o consumo, a segurança e os custos associados à posse ou ao aluguel de uma limusine.

Foto de Victor Serra, Getty Images Uma empresa mexicana de limusines converteu este 727 em uma luxuosa limusine longa

Habilitação

Não há uma carteira de habilitação padronizada requerida para motoristas nos diferentes estados dos EUA. Alguns estados solicitam que os motoristas passem por um teste específico, ao passo que outros simplesmente solicitam que o requerente preencha um formulário. Vários estados não requerem nada mais do que uma carteira normal, embora alguns possam requerer do chofer uma carteira para trabalho remunerado se a limusine for transportar vários passageiros de uma vez só.

Amamos dirigir e isso está na cara! Outro exemplo extremo de limusine é um Boeing 727 convertido. Uma empresa de limusines do México (em inglês) pegou a fuselagem de um Boeing 727 e a acoplou ao chassis de um ônibus. Ela roda com diesel e é preciso pagar mais de US$300 por hora para alugá-la. A empresa removeu as asas do avião, o que faz a limusine parecer uma pílula bem longa. A limusine tem um bar completo, pista de dança e até uma seção, situada na parte de trás, que a empresa chama de "área romântica" [fonte: El Universal].

Segurança

As limusines têm de respeitar as mesmas normas de segurança que os outros veículos. Em teoria, toda oficina de conversão precisa realizar uma bateria de testes com todas as variações de veículos, inclusive testes de impacto, para garantir a segurança do motorista e dos passageiros. O governo inspeciona periodicamente os veículos e solicita às empresas provas de que os veículos foram testados.

Consumo

De modo geral, as limusines têm um consumo muito elevado, apesar de isso variar de um veículo para outro (uma limusine Lincoln (em inglês) de uma empresa pode ter um consumo muito diferente da mesma limusine de outra empresa). As empresas de limusine têm de pagar um "imposto de gastador" para cada veículo [fonte: U.S. Environmental Protection Agency (em inglês)]. Esse imposto é, basicamente, uma compensação ao governo pela poluição que a limusine irá gerar durante sua vida útil.

Custo

Da mesma maneira, o custo de limusines varia de pechinchas a preços exorbitantes. Uma limusine Amage personalizada pode custar mais de US$ 300 mil, ao passo que uma Lincoln usada pode sair por menos de US$ 30 mil. Já as conversões podem variar quase o mesmo valor, dependendo do veículo utilizado, da extensão desejada e dos acessórios incluídos.

Serviços e concessionárias

Há centenas de serviços de aluguel de limusine nos EUA (em inglês) que fornecem motoristas para o público em geral. Também há centenas de motoristas autônomos que podem ser contratados por um dia ou por um período maior como motoristas particulares. Antes de alugar ou comprar uma limusine, vale a pena pesquisar a empresa. Certifique-se de que a ela testa seus veículos e, se for possível, descubra qual é o processo de certificação dos motoristas. A reputação é algo muito importante na indústria de limusines, por isso procure escolher uma empresa que tenha uma boa reputação. Assim, quando estiver em sua limusine com seus amigos, sua única preocupação vai ser o que eles querem beber.

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