Rapidez

Todo mundo que já teve o prazer de dirigir um Elise percebeu como ele é bom de dirigir. O carro é bem rápido nas curvas e tem ótima resposta de direção. Como a Lotus conseguiu produzir um carro tão bom de curva?

Na verdade, não existe nada de especial - apenas uma suspensão independente de braços triangulares duplos superpostos, com molas e amortecedores e barras estabilizadoras de boa especificação (exatamente qual tipo vai depender de você optar pelo kit de série ou Sport), tudo calibrado pelos experts da Lotus.

Foto: Cortesia do Grupo Lotus PLC O Elise de série tem rodas de liga leve de oito raios

Os pneus Yokohama Advan Neova AD07 (em inglês) são montados em rodas de liga leve de oito raios na versão básica. O kit Sport vem com pneus Yokohama A048 LTS definidos para o Elise e montados em rodas leves. Discos de freio ventilados nas quatro rodas, com ABS, fazem o Elise passar de 97 km/h a zero em 32 metros, um recorde da revista Road & Track (Road & Track, agosto de 2004).

Como o Elise não foi feito para atingir velocidades  muito altas, a Lotus não se preocupou muito com a aerodinâmica. Com velocidade máxima de 240 km/h, o formato suave do Elise não é tão aerodinâmico quanto o de alguns dos supercarros europeus. O assoalho foi projetado para reduzir a sustentação, ajudando a manter as rodas traseiras no chão em velocidades mais altas.

E como é o Elise por dentro? Confira na próxima página.

 

O Elise vira turboEm 1998, a Lotus desenvolveu o Lotus Elise Turbo como um carro de corrida. Com base no chassi "de rua" do Elise, o Turbo tem só um banco, para diminuir o peso. Painéis de fibra de carbono diminuem ainda mais o peso do veículo, que também tem componentes de suspensão reforçados e uma gaiola para proteger o motorista e deixar a estrutura ainda mais firme. Um ano depois, a Lotus lançou o Sport Elise (não confundir com os Elises de rua equipados com o kit Sport). Este foi mais um carro de corrida puro-sangue, mas a Lotus o projetou para uma série especial de corridas somente para Elises. Muitas das peças de alto desempenho criadas para o Sport Elise foram disponibilizadas mais tarde para donos de Elises instalarem em suas versões de rua.