Potência


Foto cortesia da Daimler Chrysler
O motor de oito cilindros do SLR foi desenvolvido pela Mercedes AMG

Abaixo, você encontrará um resumo sobre o que está debaixo do capô (clique nos termos sublinhados para obter mais informações). Como na maioria dos carros esportivos, o motor do SLR é extremamente potente. O motor V8 de 5,5 litros foi montado à mão pela AMG, uma empresa que geralmente transforma os carros de passeio da Mercedes-Benz em carros de corrida totalmente equipados. Tanto o bloco (em inglês) como os cabeçotes são de alumínio, com árvore de comando única por bancada do "V" e uma taxa de compressão (em inglês) de 8:8:1. Um compressor Lysholm tipo parafuso com dois resfriadores de ar aumenta consideravelmente a potência do motor. Um sistema de cárter seco permite que o motor seja rebaixado, o que diminui o centro de gravidade do carro. O motor produz 634 cv de potência a 6.500 rpm. O torque é igualmente impressionante, com 779,7 kgfm de 3.250 a 5.000 rpm.

A transferência de potência pode ser feita por meio de uma transmissão "manumática"- o motorista pode mudar a marcha eletronicamente, apertando somente um botão. O Programa de Estabilidade Eletrônica (Electronic Stability Program - ESP) ajuda o motorista a controlar toda a potência monitorando a tração, ajustando o torque e acionando os freios de maneira seletiva para não permitir que o carro derrape fora de controle. O sistema ESP pode ser configurado para ter total controle do carro ou de modo a permitir que o motorista o conduza com mais liberdade, mas não pode ser desativado completamente. A Mercedes acredita que mais de 600 cavalos de potência é um pouco demais até mesmo para os condutores mais experientes, segundo a opinião dos pilotos de teste da revista Car and Driver (em inglês) que realizaram um test drive.


Foto cortesia da Daimler Chrysler

Segundo a McLaren, o SLR pode ir de zero a 96 km/h em 3,8 segundos e sua velocidade máxima é de 334 km/h. A revista Car and Driver relata que o tempo de 0 a 96 km/h é ainda menor: somente 3,6 segundos [ref] (em inglês).

A seguir, veremos como este carro dos sonhos funciona.

A McLaren domina a F1
Bruce McLaren iniciou sua carreira internacional de sucesso como piloto de corridas em 1950, ao vencer o Grande Prêmio de Sebring com 22 anos de idade. Em 1963, McLaren fundou sua própria empresa para desenvolver e produzir os carros de corrida, o que os fabricantes não faziam. A McLaren passou a se envolver cada vez mais nas ligas de corrida durante a década de 60, conquistando muito sucesso. Em 1970, Bruce McLaren estava testando um novo modelo em Goodwood, na Inglaterra, quando o carro sofreu uma pane e colidiu com um obstáculo de concreto. Ele morreu instantaneamente.

A Empresa McLaren formou diversas equipes de Fórmula Um nas décadas subseqüentes, competindo com outras. como a Ferrari e conquistando oito campeonatos. Em muitas dessas vitórias, o motor que equipava os carros da equipe McLaren era Mercedes. Em 1993, a McLaren entrou no mercado de carros de passeio com o McLaren F1, de R$ 2 milhões, considerado por muitos o melhor carro esportivo já fabricado.