Motor

O poderoso motor de 605 hp V10 de 5,7 litros pode levar o Carrera GT de 0 a 200 km/h em menos de 10 segundos. A velocidade máxima do Carrera é de cerca de 330 km/h. As especificações do motor incluem:

• 10 cilindros
• deslocamento de 5,7 litros
• 605 hp em 8 mil rpm
• torque de 435 libras/pés a 5.750 rpm
• velocidade máxima do motor de 8.400 rpm
• taxa de compressão de 12:1

Foto cortesia de Porsche Cars North America, Inc. Os bancos gêmeos de cilindros são arranjados em um “V" de 68º, completado por cabeçotes de quatro válvulas equipados com válvulas de exaustão resfriadas por sódio

Como ocorre com a maior parte dos carros de alto desempenho, os projetistas do Carrera escolheram um projeto de motor intermediário, colocando-o atrás do cockpit para conseguirem uma distribuição de peso que torna o carro extremamente aerodinâmico. Sua localização dá ao carro um baixo centro de gravidade, permitindo que o Carrera faça curvas muito fechadas com a máxima agilidade.

Foto cortesia de Porsche Cars North America, Inc. Sob a estrutura: o Carrera GT

O projeto do motor derivou-se de um V10 de corridas projetado para Le Mans. Ele é tão leve (205 kg) quanto ecológico, possuindo um sistema de controle de emissões e um arranjo de diagnóstico on-board que monitora continuamente as emissões. Os cilindros são revestidos com uma combinação de níquel e silicone para redução do desgaste. Cada um dos dois bancos de cilindros tem seu próprio sistema de exaustão, com catalisadores primário e principal. Um sistema de fluxo cruzado resfria cada cilindro individualmente para manter constante a temperatura do motor. O conjunto do virabrequim na base do motor acomoda uma velocidade do motor de até 8.400 rpm.

Potência/PesoComo o Carrera GT se compara em relação aos outros?Com um peso total de 1.380 kg e potência de 605 cavalos, o Carrera possui uma taxa de potência-peso de 5,03 libras (2,28kg) por HP (ou 0,199 HP por libra). Aqui estão as razões de potência-peso* de alguns dos principais super carros, para que você veja onde o Carrera GT está posicionado: ME Four-Twelve, Chrysler - 295 hp/lb F1 McLaren - 0,251 hp/lb 16/4 Veyron, McLaren - 0,230 hp/lb Enzo Ferrari - 0,219 hp/lb GT40 Mk1, Ford 1965 - 0,213 hp/lb Carrera GT, Porsche - 0,199 hp/lb Koenig 360 Modena, Ferrari - 0,174 hp/lb Countach, Lamborghini - 0,139 hp/lb Viper RT/10, Dodge - 0,131 hp/lb Corvette Z06, Chevrolet - 0,123 hp/lb Turbo 911, Porsche - 0,119 hp/lb Mustang Cobra R, Ford • 0,107 hp/lb Testarossa, Ferrari - 0,104 hp/lb *Estatísticas calculadas com base em informações retiradas dos sites http://www.supercarstats.com e http://www.rsportscars.com.