Materiais e peso

Foto cortesia de Porsche Cars North America, Inc. Embreagem do Carrera

O Porsche Carrera GT é leve e robusto. Em vez de metal, seu chassi é feito de plástico reforçado com CFRP, forte e leve, também conhecido simplesmente como fibra de carbono. Graças a este material composto, todo o carro pesa apenas 1.380 kg. Também devido à fibra de carbono, a Porsche consegue produzir apenas duas unidades por dia. A produção de peças individuais a partir de fibras de carbono é um processo demorado. Visite o site da Associação Japonesa de Fabricantes de Fibra de Carbono (em inglês) para aprender sobre o processo de manufatura.

A Porsche desenvolveu uma tecnologia nova e mais sensível de embreagem para o Carrera GT. A Embreagem Composta de Cerâmica da Porsche (PCCC) tem uma massa de rotação aproximadamente 10 vezes mais leve que outras embreagens (ver Como funcionam as embreagens). Os freios do Carrera GT também são exclusivos da Porsche. O sistema de Freio Composto Cerâmico da Porsche (PCCB) é mais leve que os freios convencionais e é extremamente sensível: o Carrera GT pode desacelerar de 160 km/h até a parada total em apenas alguns metros.

Foto cortesia de Porsche Cars North America, Inc. Freios das rodas frontais (PCCB), sistema de direção e suspensão

Até as rodas do Carrera GT são ultra leves. Elas são feitas de magnésio forjado em vez de liga de alumínio convencional. Um sistema de monitoramento da pressão dos pneus em cada uma das quatro rodas detecta automaticamente quando a pressão do ar está baixa e sinaliza um alerta para o motorista. Um kit de reparo dos pneus no carro pode vedar quaisquer vazamentos, evitando a necessidade de estepe.