O Shockwave (onde de choque, em inglês), um cavalo-mecânico com motor a jato triplo sobre uma distância entre eixos de 660 cm, detém o recorde do Guinness em velocidade de caminhões, ao atingir 605 km/h. Percorrendo uma pista de aeroporto, o Shockwave supera aviões que o sobrevoam a 480 quilômetros por hora.


Foto cedida Shows de Shockwave a Jato
Cavalo-mecânico Shockwave com motor a jato

O Shockwave usa três motores Pratt & Whitney J34-48, os mesmos usados no avião T2A Buckeye da Marinha americana. Os motores são dispostos em formato de pirâmide e inclinados em um ângulo de 3 graus para ajudar a manter o cavalo-mecânico de 3 toneladas no chão.


Três motores a jato Pratt & Whitney J34-48

Os motores produzem o total de 36 mil cv de potência e 8.645 kg de empuxo estático. A saída do motor é dotada de uma tubulação de combustível especial que leva diesel a um queimador do tipo anular dentro dela. Quando o diesel é jogado dentro do queimador são criadas chamas e fumaça que produzem alguns efeitos bem especiais.

A parte da frente do caminhão é a única parte original da carroceria, uma cabine Peterbilt 1985 sem modificações.


Painel feito à mão na cabine Peterbilt 1985 de série. Repare o indicador de velocidade do ar de zero a 480 km/h acima do volante

Os conhecidos canos de escapamento verticais duplos cromados são modificados com inflamadores piezoelétricos para fazer queimar combustível diesel e produzir labaredas. Este caminhão consome 940 l/km durante uma passagem, e quando utiliza o o modo afterburner (pós-queimador), o combustível é consumido ainda mais rapidamente.


Os canos de escapamento são montados com inflamadores piezoelétricos. Repare na capa de metal horizontal que evita que a pintura do teto da cabine se queime.

O Shockwave usa pneus de caminhão convencionais. Porém, são raspados 38 kg da banda de rodagem para reduzir o peso (massa) do pneu e evitar que a banda de rodagem se separe e saia voando a 480 km/h. São usados freios a disco de grande diâmetro nas quatro rodas.


O Shockwave usa freios a disco nas quatro rodas. Veja a saída do motor a jato à esquerda.

Pára-quedas de aviões são usados para diminuir a velocidade do Shockwave no final da passagem.


O caminhão a jato Shockwave é esfria depois da passagem num show aéreo. Veja o tubo de armazenagem do pára-quedas visível abaixo do aerofólio traseiro.

Em uma apresentação típica, um avião se aproxima do cavalo-mecânico a jato por trás, voando a cerca de 320 km/h. O caminhão a jato Shockwave acelera de zero a 480 km/h em cerca de 11 segundos numa tentativa de emparelhar com o avião acima dele.

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