O esquema elétrico

Vejamos como é montado o circuito dos indicadores de direção.

O circuito é energizado quando a ignição é ligada. A energia vai do painel de fusíveis ao relê térmico. Deste ponto segue para a alavanca da coluna de direção.

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Dependendo da posição da alavanca do indicador de direção, a corrente elétrica é interrompida no interruptor ou enviada para as luzes direcionais esquerdas ou direitas (incluindo luzes-testemunhas no painel de instrumentos). A eletricidade flui pelo filamento das luzes e depois é aterrada.

Isso é simples, o que já não ocorre em relação ao relê térmico.