A logística da direção embaixo da água

Levar o sQuba da estrada para o mar é muito simples. É preciso uma rampa de embarcação ou uma faixa de areia bastante lisa - algo que permita que o carro seja guiado diretamente para a água. Ele é naturalmente flutuante quando o compartimento do motorista não estiver cheio de água, então, inicialmente, flutuará como um barco. Ativar as hélices, localizadas nos lados da placa de licenciamento, gera um movimento para a frente.

Foto cedida por Rinspeed
Da estrada para o mar: metade dentro, metade fora da água

Para submergir, alguns passos precisam ser levados em conta. O sQuba possui dois tanques de ar embutidos (um com 15 litros e outro com 18) conectados ao aparato típico de um equipamento de mergulho. Uma vez que o bocal estiver posicionado, provavelmente serão necessários também óculos de mergulho.

Entrar debaixo da água é só uma questão de inundar o compartimento do motorista, abrindo as fendas da grade frontal (a mesma abertura que permite que o ar fresco entre enquanto se guia em terra). Isso reduz a flutuação e impulsiona o sQuba para debaixo da água. Dependendo do peso do motorista e do passageiro, o veículo chegará perto de uma flutuação neutra. Isso significa que ele não vai ficar na superfície, nem vai afundar, mas flutuará na mesma profundidade. Para chegar mais fundo na água, os jatos de água dianteiros são ativados. Para controlá-los, deve-se puxar os niveladores do console do carro e então, girá-los a fim de guiar o sQuba para cima ou para baixo. Eles também podem ser girados para os lados. Os jatos em si são os grandes bicos que saem dos pára-lamas dianteiros.

Enquanto estiver debaixo da água, o painel do sQuba fornecerá mais informações do que um odômetro típico: a profundidade (o máximo de profundidade de mergulho é de 10 metros), o ar que ainda resta nos tanques e a carga remanescente das baterias de íon de lítio que operam os três motores.

Para voltar à superfície, os jatos dianteiros guiam o sQuba para cima. Uma vez na superfície, o compartimento do motorista é drenado e o carro atua novamente como um barco, podendo ser guiado diretamente para fora da água assim como entrou.

Na próxima página vamos dar uma olhada em algumas das características do design do sQuba.