O K.I.T.T. original

O K.I.T.T. original não era equipado com lasers como o novo e não tinha um sistema de disfarce que utiliza nanotecnologia. E ele também não tinha comando a distância das travas de portas. Nesta seção, vamos ver o que o K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand) tinha e vamos compará-lo com o novo K.I.T.T. (Knight Industries Three Thousand).

De acordo com a revista Mecânica Popular, o Trans-Am usado na série "A Super Máquina" original era um cupê de duas portas com motor dianteiro e tração traseira. Na série, o custo estimado de fabricação do carro era de US$ 11.4 milhões. O motor do K.I.T.T. era um "turbojato das Indústrias Knight com pós-queimadores modificados" e a transmissão era "um turbodrive de oito marchas com microprocessador e piloto automático" (que permitia que o carro trafegasse sem ninguém a bordo). O K.I.T.T podia ir de 0 a 100 km/h em inacreditáveis 0,2 segundo com sobrepotência, e de 110 km/h até a inércia em míseros 4,5 metros. Muitos acreditam que o supercarro rivalizava com carros-conceito atuais como o Aptera com consumo de combustível de 84 km/litro.

O K.I.T.T. original também tinha algumas cartas na manga (por mais tolos ou primitivos que pudessem parecer) que ninguém mais tinha. Para situações onde era necessário fazer uma escalada, o carro podia usar uma corda com gancho e derrotar inimigos com um sistema lança-chamas e um sistema de derrapagem a óleo.

Mas e o Pontiac Trans-AM real usado nas filmagens da série "A Super Máquina" de 1982? Pelos padrões atuais de supercarros, ele provavelmente comeria poeira: seu motor V8 de 5 litros com 145 cv não é nenhum Lamborghini Reventón. Por outro lado, o carro merece algum tipo de prêmio honorário por derrotar todos os outros carros do show.

Quem vai ficar com o K.I.T.T.? ­ Desde de março de 2007, um dos quatro carros usados para filmar "A Super Máquina" original está à venda em Dublin, Califórnia, por US$ 150 mil. O dono atual, Tim Russo, comprou um dos modelos em 1997 e gastou anos procurando várias peças e restaurando o veículo para devolver sua glória passada. Esse K.I.T.T. vem equipado com duas telas de vídeo funcionais no painel de instrumentos, botões com as inscrições "modo esqui", "micro emperramento", "jato de óleo" e "ejetar" (nenhum deles funciona de verdade, infelizmente) e, o mais importante, a totalmente funcional luz vermelha piscante no capô do carro. Apesar de todos esses ornamentos restaurados, o carro nem poderia trafegar legalmente nos Estados Unidos, já que não atende as legislações de controle de poluentes. Depois de comprado, o K.I.T.T irá parar, provavelmente, em algum museu ou na garagem de algum colecionador particular [fonte: BBC News (em inglês)].

Para mais informações sobre o K.I.T.T. de "A Super Máquina" e outros assuntos sobre automóveis, confira os links na próxima seção.