Introdução

Os visitantes de salões de automóveis sempre esperam ver algo um pouco mais empolgante, além de conhecer uma variedade de veículos comerciais novos. Existe uma demanda crescente sobre os fabricantes para que sejam inovadores, extravagantes, algumas vezes não convencionais, indo até mesmo além dos carros-conceito - veículos que ainda não estão prontos para entrarem na linha de fabricação, mas que oferecem uma instigante visão do que poderá sair das fábricas no futuro. A revelação de um novo carro conceito possibilita aos fabricantes testarem projetos radicais, novas formas de carroceria, fontes alternativas de energia ou de sistemas de controle, tudo sem preocupações com custos ou com a viabilidade de produção na linha de fabricação.


Foto cedida por Toyota
O MTCR da Toyota

Neste artigo examinamos o modelo MTRC, carro-conceito da Toyota, revelado pelo fabricante no 74° Salão de Genebra, em 2004. Examinamos também suas curvas ultramodernas para comprovar como realmente ele amplia os limites da tecnologia atual.

Como este carro-conceito começou
A concepção de um carro-conceito foi criação da General Motors (GM) em 1938, quando ela surgiu com o primeiro de todos os carros-conceito: o Buick Y-Job, que recebeu esse curioso nome de seu projetista porque a maioria dos fabricantes denominava seus veículos experimentais de 'X', deu à marca Buick a oportunidade de exibir características que viriam a ser usadas nos Buicks e Cadillacs durante toda a década de 40. Além de possibilitar a divulgação do Buick, também gerou súbito interesse por outros veículos da fabricante.  O sucesso do primeiro carro-conceito da GM levou outras fábricas de automóveis a dedicar tempo e esforço na criação de seus próprios carros-conceito.