Espaço para uma pessoa

O Toyota PM não lembra um carro tradicional. Ele não tem portas laterais e acomoda apenas o motorista. Este desenho de cabine exclusivo lembra mais um helicóptero sobre rodas do que um carro.

Foto cedida por Toyota Esta cabine exclusiva para o motorista lembra mais um helicóptero que um carro

Foto cedida por Toyota Porta hidráulica e banco na posição de entrada

Em vez de entrar por uma porta lateral, o motorista entra através de uma grande porta dianteira, que sobe e desce usando barras de elevação hidráulicas. Esta porta também funciona como o pára-brisa do veículo.

À medida que o veículo se move, a distância entre eixos aumenta para que o habitáculo recline. O motorista se desloca de uma posição ereta para uma posição inclinada.

Ao sair ou entrar no veículo, a porta hidráulica se levanta e o banco do veículo desliza para a frente para facilitar o movimento do motorista. Assim que ele se senta ou quando a porta se fecha, o banco desliza para trás no interior da carroceria do veículo e é posicionado para a viagem.

Outras inovações no projeto do PM incluem as rodas de centro oco e a construção sem eixos visíveis. Cada roda é independente das outras três, o que confere ao veículo uma capacidade única de esterçamento.

Na próxima seção, vamos conhecer a capacidade de manobra do PM.

Dimensões do PM comprimento: 1,75 a 2,65 m, dependendo da posição da cabine; largura: 1,47 m; altura: 1,22 a 1,86 m; entre-eixos: 1,1 a 2 m, dependendo da posição; raio de curva mínimo: 1,2 m no modo de entrada/saída.